środa, 21 października 2015

Back To The Future - dziś lądowanie!

Tak! To dziś Marty McFly wylądował w przyszłości!!!

czwartek, 15 października 2015

Italdesign Audi Aztec

Aztec - projekt samochodu przyszłości, żywcem wzięty z planu "Sędziego Dredda", zaproponowany w 1988 roku przez Italdesign.  
Nadwozie wykonano z kosmicznych materiałów: aluminium, kewlaru i włókna węglowego.
Napęd to mieszanka niemieckiego ordnungu (2,2-litrowe, 250 konne R5 z Audi) i włoskiej fantazji (4WD z Lancii Delty)
Wnętrze, choć to określenie trochę na wyrost, zostało wyraźnie podzielone na dwie "komory". Kierowca i pasażer siedzą w osobnych kokpitach i co ciekawe obaj mają przed sobą kierownicę. Z tym, że ta po stronie pasażera służy do kontroli nad "centrum sterowania" i pewnie do kurczowego trzymania się podczas jazdy. 
Na zewnątrz kolejne centrum dowodzenia. Wystarczy wpisać tajemny kod i już można bawić się ustawieniami auta, sprawdzać wydajność silnika i cholera wie co jeszcze. 
Z drugiej zaś strony jest do dyspozycji elektryczny śrubokręt, system gaśniczy, czy kompresor, by sobie podpompować oponki

środa, 14 października 2015

Polonez Truck DoKa

Całkiem fajnie zachowany Poldek, z długą kabiną i paką. Do tego czarny szyld. Jangtajmer jak się patrzy :)

wtorek, 13 października 2015

Porsche 962-003 BM Brun Motorsport - Hydro Aluminium

1989 Brun Motorsport 'Hydro Aluminium' Porsche 962-003BM. Jedno z najbardziej utytułowanych wyścigowych Porsche, typu 962. Spotkane przypadkiem w okolicach Brukseli. 
Więcej o aucie - LINK 

sobota, 3 października 2015

Alfa Romeo Museo - Area Velocità

Area Velocità - to po Area Timeline i Area Bellezza, najbardziej emocjonująca ekspozycja w Arese. Trzeba przyznać, że pomysłodawcom muzeum udało się budowanie napięcia, przy projektowaniu ekspozycji. Najlepsze zostawili na koniec. Prawie 30 wyścigowych konstrukcji Alfa Romeo w jednym miejscu. Czy może być lepiej?

Alfa RL-Targa-Florio
GP TIPO P2
6C-1750-Gran-Sport
Alfa 8C 2900 B Speciale Tipo Le Mans
GP TIPO B
GP TIPO C12C
Fascynujące modele dwusilnikowe (po włosku lepiej to brzmi - bimotore). Alfa Romeo GP Tipo A (o nim więcej w oddzielnym artykule - LINK) i Alfa Romeo Bimotore (po prostu).
Niektórym od oglądania samochodów zaczynają tu przychodzić do głowy specyficzne pomysły...  
Jednym z najsłynniejszych kierowców Alfy Romeo, był Juan Manuel Fangio i jemu poświęcona jest część wyścigowej kolekcji.
GP TIPO 512 - z fotelem kierowcy będącym przy okazji zbiornikiem paliwa - safety first!
GP TIPO 159 “ALFETTA”
Z nowszej historii - Alfa 33 Stradale prototype - konstrukcji firmy Autodelta
Alfa 6C 3000 CM - prawie 300-konna barchetta
a zaraz obok Alfa Giulia TZ 2 - CZYŻ NIE WSPANIAŁY WÓZ!!!
Dwie wyścigowe Alfy: GTA 1300 Junior i 1750-GTAm 
Teraz będzie coraz szybciej i szybciej. Garstka szuflad, m.in.:Alfa Tipo 33 TT 12, Alfa Tipo 33 SC 12 Turbo
i wreszcie samochody F1 - Alfa Brabham BT 45B
 Alfa Tipo 179F z 1981 roku
A na sam koniec jedno z moich ulubionych aut wyścigowych serii DTM (już z czasów po M3 E30 i 190 2.5-16 Evolution II) - Alfa Romeo 155 V6 TI z najfajniejszym wydechem jaki widział świat!!!
Potem już tylko schodami do góry i na świeże powietrze. Odetchnąć i ochłonąć po tylu wrażeniach...